GROTE OPDRACHT VIA YOUTUBE


Maynards, een wereldwijde expert op het gebied veiling en liquidatie van bedrijven, nam contact op met Convoi voor het ontmantelen van verschillende perslijnen bij General Motors (GM) in Antwerpen. De informatie beperkte zich echter tot…. een YouTube filmpje van de ‘Blankinglijn 1 / Blankinglijn 2 / 2 x testpersen’ en een ‘B-klasse’ pers. Met dit filmpje en de ervaring die Convoi in 1996 al had opgedaan met de montage van deze Fagor Pers was Convoi in staat om een offerte te maken.
Met deze offerte wekte Maynards de interesse bij Arcelor Mittal. Op verzoek van Arcelor Mittal werd de locatie bezocht en werd de offerte vernieuwd met de actuele informatie die terplekke werd opgedaan.

De opdracht werd gegund en Convoi had inmiddels het SHE-plan, de Job Method Statements, de Risk Assessments enzovoort klaar. Allereerst werd de BL1 lijn gedemonteerd en voor opslag overgebracht naar Genk. Het is de bedoeling dat de installatie in de buurt van het Slowaakse Bratislava weer wordt gemonteerd. Ook de BL2 lijn is gedemonteerd en eveneens voor opslag overgebracht naar Genk en Luik. De BL1 lijn is voor wegtransport verpakt en de BL2 lijn is voor zeetransport klaar gemaakt.

De eerste fase betrof het markeren van beide lijnen, het maken van foto’s en het opstellen van een planning voor het volledige project. Dagelijks vonden er besprekingen met Arcelor Mittal en GM plaats.

De scope omvatte:

  • Het elektrisch ontmantelen van beide lijnen (met documentatie)
  • Het veiligheidsbeheer ter plaatse
  • Documentatie over het ontmantelen ter plaatse
  • Het verpakken van BL1 voor vervoer over land
  • Het verpakken van BL2 voor vervoer over zee
  • Het laden en lossen op de opslagplaatsen
  • Het vervoer over de weg naar de opslagplaats

Zo’n 40 tot 50 medewerkers van verschillende Convoi vestigingen hebben ongeveer 70 transporten verzorgd, waaronder 15 speciale transporten met breedtes tot 5,5 meter en een gewicht tot 100 ton.