NOG EEN PROJECT IN DE ZONNE-INDUSTRIE

Dunne-film zonnecellen is de specialiteit van SoloPower van San Jose, California, USA, die op 13 maart 2012 aankondigde dat de flexibele zonnepanelen een rendement van 13,4% hadden bereikt over de opening op basis van koper-indium-gallium-diselenide (CIGS).
Dit efficiency record voor flexibele CIGS modules werd gemeten door het National Renewable Energy Laboratories (Golden, Colorado, USA) van het Amerikaanse ministerie van Energie. “Het is belangrijk op te merken dat de zonnecellen werden geproduceerd in onze fabriek in San Jose”, aldus SoloPower CEO Tim Harris. “Dus we kunnen er zeker van zijn dat we de juiste faciliteiten hebben om onze klanten over de hele wereld van zeer efficiënte, lichtgewicht en flexibele modules te voorzien. Dit succes is een signaal naar ons technologieteam en onze wens om er zo veel mogelijk elektriciteit uit te halen als mogelijk is, terwijl het verminderen van kosten voor onze klanten ook heel belangrijk is.”

SoloPower is momenteel bezig met het inhuren van ingenieurs en technici voor een nieuwe module fabriek in Portland (Oregon, USA). De productie zal daar beginnen aan het eind van dit jaar. Dit leverde een order op voor Convoi. Op volle capaciteit van de fabriek zal deze een jaarlijkse productie bereiken van 400 MW.

Convoi heeft eind 2011 de opdracht gekregen van SoloPower Inc, met haar hoofdkantoor in San Jose, om een nieuwe plant genaamd P365 die gaat worden gebruikt voor de vervaardiging van zonnepanelen vanuit Leybold Optics te Dresden (Duitsland) naar de nieuwe site in Portland in de Verenigde Staten te verplaatsen. Het demontage werk van Convoi bij Leybold Optics Dresden was “slechts” om alles zo “klein” mogelijk te maken voor verpakking en transport. Dit was niet eenvoudig gezien de afmetingen. Ondanks demontage bleef de transport hoogte nog steeds 4,72 meter. Alles werd zeewaardig ingepakt in opdracht van Leybold Optics. De moeilijke en dure transport opdracht werd toegekend door Solo Power Inc aan Gruber Logistics. Het duurde twee maanden voordat het transport, via het Panamakanaal op de bestemming aan kwam.

Het resultaat was dat Convoi niet on-site was om de uitvoering en het toezicht te ondersteunen in Portland tot maart van dit jaar. Hoewel dit een routineklus was voor Convoi, zat de uitdaging in de voorbereiding en de voorafgaande inspectie van de site in Portland gevolgd door details van het project in termen van planning, organisatie, logistiek en vooral de import eisen voor de Verenigde Staten. Tot slot mogen we vermelden dat ook dit project tot volle tevredenheid van beide klanten is uitgevoerd.